講述者簡介：
黃永福，1966年生，中共黨員，教授級高級工程師，注冊環(huán)評工程師和注冊土木工程師，1991年華東師范大學(xué)碩士研究生畢業(yè)，現(xiàn)任福建省水利水電勘測設(shè)計研究院生態(tài)環(huán)境工程院副院長，長期從事環(huán)保、水土保持全過程咨詢及水資源保護、水生態(tài)修復(fù)等的規(guī)劃設(shè)計工作。
芳草長堤，魚翔淺底，鷗鷺脆鳴……福州市區(qū)內(nèi)河的靚麗景觀，帶給市民游客別樣的舒心愜意。而在福州人早已淡忘的20多年前，城區(qū)內(nèi)河許多河段卻不是如今這般景致。當(dāng)時福州城市截污排水系統(tǒng)落后，內(nèi)河是主城區(qū)的洪水排泄通道，同時也是污水的接納與排泄通道，污染嚴重、又黑又臭的內(nèi)河嚴重影響市民的生活與城市環(huán)境，路過內(nèi)河附近路段或過橋都要掩鼻而過，這種情景至今令人記憶猶新。
要創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市，內(nèi)河黑臭是一道繞不過去的坎。為治理內(nèi)河，還給市民一灣碧水，福州市委市政府于1996年委托我院開展內(nèi)河引水沖污工程的設(shè)計工作。
因水體污染嚴重,在沒有充分截污和財政投入有限的情況下,內(nèi)河水質(zhì)是很難達到景觀用水標準的。為此，相關(guān)部門給我們定的的治理目標是“消除黑臭”，確定的治理措施是“引水沖污”（現(xiàn)在叫生態(tài)補水）。就是通過水利工程來解決環(huán)保問題，工程引水規(guī)模，是項目成敗的一大關(guān)鍵，也是設(shè)計難點之一，我負責(zé)的正是確定工程引水規(guī)模并進行效果預(yù)測。接到任務(wù)后，我心里頗感忐忑，因為對地表水的評價常規(guī)都是以國家地表水質(zhì)量標準來衡量。如果以地表水幾類水為標準，我們的工作是輕車熟路的，但什么是黑臭？黑臭有什么指標和標準？什么情況就叫”消除黑臭”……我發(fā)現(xiàn)自己大學(xué)四年加上三年的研究生學(xué)習(xí)經(jīng)歷，學(xué)到的知識已經(jīng)不夠用了！
當(dāng)時可沒有現(xiàn)在這么便捷的電腦、網(wǎng)絡(luò)，更不知道何為搜索引擎，在手中幾無資料的情況下，只好通過同學(xué)關(guān)系，從母校華東師大、福建師大以及福州市環(huán)科所及圖書館借來資料查看。功夫不負有心人，我終于在茫茫書海中找到了“黑臭”的定量化計算指標，有了“黑臭指數(shù)”這個東西。找到突破口,心里的石頭才落了地。
要確定引水規(guī)模，預(yù)測引水后的水質(zhì)狀況，很重要的一個基礎(chǔ)就是需要掌握福州各內(nèi)河的污水及污染物排放量。福州這么大一個城市，尚無較為專業(yè)全面的污染源調(diào)查，有關(guān)污染源、入河污染物的數(shù)據(jù)極度缺乏。項目中涉及的福州市區(qū)內(nèi)河有42條，我們聯(lián)系了許多部門，也沒有收集到多少有用的資料。
為了搞清楚各內(nèi)河及周邊污染源情況，除了院里組織的幾次線路綜合踏勘外，我決定自己一個人到內(nèi)河現(xiàn)場去看看。平時對黑臭有多厭惡，這回都顧不上了，一到周末，我就騎上自行車（當(dāng)時尚未有電動車）出發(fā)。按照預(yù)訂的路線，沿著晉安河、湖前河、龍峰河、樹兜河、五四河、屏東河、瓊東河、光明港……河道附近有些尚未建設(shè)步行路，有些河段無橋可通過，遇到這些路段我經(jīng)常徒步前行。沿河察看后，還得回頭拉自行車，有時餓了就找附近便利店隨便買點吃的，不管什么情況，完成任務(wù)要緊。
經(jīng)過多次“轉(zhuǎn)悠”，我基本摸清了福州主城區(qū)水系及周邊情況。就這樣，根據(jù)收集的資料與現(xiàn)場踏勘的數(shù)據(jù)，通過分析各內(nèi)河長度及周邊人口規(guī)模、分布情況，我估算出生態(tài)補水所涵蓋河段的納污情況。通過擬定引水規(guī)模方案，預(yù)測可達到的效果，從中選出滿足工程目標、費用效益比又最佳的引水規(guī)模方案作為工程推薦方案，并初步提出各內(nèi)河引水量分配以及沿江排澇閘運行調(diào)度方案建議，順利完成了工程設(shè)計任務(wù)。
“需要引這么多水嗎？”“工程引水運行后，內(nèi)河水質(zhì)到底改善程度如何？對閩江特別是沿江的水廠水質(zhì)有多少影響呢……”在工程方案論證期間，對于工程的效果以及對閩江水質(zhì)的可能影響，專家們普遍存在憂慮。準確說，評審專家對我們工程效果信心不足。為了驗證工程實施效果以及掌握工程真實環(huán)境影響，我們決定開展工程環(huán)境影響后評估工作。
后評估關(guān)健就是工程運行前后的水質(zhì)對比，這需要大量的現(xiàn)場水文水質(zhì)同步監(jiān)測，特別是對沿江彬德閘、江四閘、三孔閘、五孔閘、九孔閘以及閩江魁岐、東南區(qū)水廠、馬尾水廠等處，需要開展多次一個潮周每天12小時的連續(xù)水質(zhì)監(jiān)測，閩江江中還需要左、中、右三點采樣，需要大量的人力。在當(dāng)時經(jīng)濟相對緊張的年代，為了減少開支，我臨時召集多個老鄉(xiāng)、同學(xué)來免費支援。早上六點大家就從四面八方早早趕到各自的采樣點，晚上六點多才能結(jié)束，兩人一點，在江中小船上作業(yè)。特別是冬季天冷，連續(xù)14個小時左右，我們中午也只有一盒快餐……如今回想起來，真是難為我的那些老鄉(xiāng)、同學(xué)們，現(xiàn)在來看，他們理應(yīng)是一批志愿者，我對他們的協(xié)助一直心存感激。
工程實施完工后的引水現(xiàn)場，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)按動引水開關(guān)按鈕，閩江“活水”通過管道奔涌入內(nèi)河，福州城區(qū)內(nèi)河污水當(dāng)天就可排出，實現(xiàn)一天換一次水的目標。內(nèi)河黑臭基本消除，加上河水天然自凈能力，內(nèi)河及其出口水體污染物濃度降低，排入閩江的污染物（CODMN、BOD5）總量也有明顯地減少，達到治標之效兼具部分治本之功。這項工程設(shè)計的成功，為后來福州其它內(nèi)河及省內(nèi)其它河流生態(tài)補水工程規(guī)劃設(shè)計中生態(tài)補水量的計算奠定了良好的基礎(chǔ)。
福州市內(nèi)河生態(tài)補水工程的成功設(shè)計與建設(shè)，飽含了全市人民的支持和市委市政府改善民生而作的不懈努力。作為一名水利人，我有幸參與這一工程，深切感悟“沒有條件創(chuàng)造條件也要上”的哲理內(nèi)涵，也向全社會展現(xiàn)出了我院勇于擔(dān)當(dāng)、敢為人先的進取精神。
工程簡介：
福州市內(nèi)河生態(tài)補水工程，原名福州市內(nèi)河引水沖污工程，補水區(qū)域主要在福州市中心閩江北港北岸的鼓樓區(qū)、臺江區(qū)，根據(jù)地形和排水區(qū)域，以八一七路為界分為西片區(qū)和東片區(qū)。工程線路全長5757m，引水規(guī)模為30m3/s，總投資２.338億元，工期1年5個月，于1998年竣工。
（整理：黨委辦）
